대구교통공사는 지난 3일 한국철도공사, 서울교통공사 등 전국 철도운영기관 14곳과 함께 전기요금제도 개선 내용을 담은 공동건의문을 한국전력공사에 전달했다고 11일 밝혔다.
현재 철도운영기관은 전기요금 계약종별을 '산업용전력'으로 적용받아 전기요금을 납부하고 있다. 공사를 비롯한 철도운영기관들은 공공서비스를 제공 기관인데도 불구하고 영리 목적의 일반기업과 같은 산업용전력으로 전기요금을 납부하고 있는 것이라고 주장했다.
공사는 지난 2021년까지 매년 280억 원 가량의 전기요금을 납부해 왔다. 하지만 최근 3년간 전기요금이 40%가량 급등하면서 올해는 전기요금 430억 원을 부담해야 할 것으로 예상하고 있다.
이런 현실 반영해 전국 15개 철도운영기관은 '교육용전력'과 비슷한 수준의 '철도용전력' 전기요금 신설을 공동건의했다. 교육용전력은 통상 산업용전력보다 40% 정도 값싸다.
김기혁 대구교통공사 사장은 "이번 공동건의문 제출을 통해 전기철도의 특성과 공익성을 감안한 전기요금 제도개선이 신속히 이뤄지길 바란다"고 말했다.
