선박검사 서비스 패러다임 전환

중소선박 안전관리가 획기적으로 변화할 전망이다. 한국해양교통안전공단(KOMSA)은 해양수산부와 함께 어업 현실 등을 반영한 중소선박 검사 인프라 개선에 박차를 가하고 있다고 9일 밝혔다.

공단은 기존의 찾아가는 선박검사 서비스와 함께 지역 거점형 선박 안전점검 서비스를 확대 구축한다. 현재 공단 검사원은 선박검사를 위해 전국 400여 개 항‧포구에 산재한 약 10만 척의 연안 선박을 직접 찾아다니고 있다.

올해 5월 기준 전국 선박검사 현장(18개 지사, 2개 출장소)에 근무하는 검사원 수는 190명으로 검사원 1인당 연간 1천274건에 달하는 검사를 해야 한다. 사실상 휴일을 제외하고 하루 평균 5건을 검사하는 셈이다.

법정 검사 외 무상점검 서비스까지 더하면 건수는 더 늘어난다. 여기에 전국 미수검 선박 파악을 위한 현장 방문까지 하고 있다. 실제로 지난해 공단 검사원이 미수검 선박을 찾아 이동한 거리는 약 1만 km나 된다.

결국 전국 선박검사 업무를 검사원 개개인이 출장 방문으로 해소하다 보니 이동시간 관리와 검사 일정 조율에 어려움이 있었다. 특히 생업에 종사하는 어선이 때맞춰 편리하게 선박검사를 받을 수 있도록 지역 거점 인프라에 대한 필요성이 제기돼 왔다.

이에 공단은 올해 안에 전국 주요 항구도시 2곳에 중소선박 종합 안전관리를 위한 지역 거점 인프라를 구축한다. 목포와 인천에 국내 최초로 문을 여는 스마트선박안전지원센터는 각각 서남권과 인천권을 관할한다.

이곳에서는 ▲중소형 선박검사(원격검사, 정밀검사) ▲선박 안전점검 ▲선박 종사자 및 대국민 해양안전 체험교육 ▲고밀도폴리에틸렌(HDPE) 활용 친환경 소형어선 건조 기술 교육 등을 추진하게 된다. 기존의 선박검사는 물론 해양안전 서비스의 다각화를 통해 중소선박의 안전관리를 종합적으로 관장하는 지역 거점 인프라다.

인천권 센터는 남항 동측부지(부지면적 7천115.90㎡)에 목포의 서남권 센터는 북항 배후단지 부지(부지면적 7천900㎡)에 지상 2층 규모로 들어선다. 각각에 총사업비 110억 원이 투입됐다.

이중 목포의 서남권 센터는 오는 22일 주요 정책 고객 및 관계 기관 주요 인사 등이 참석한 가운데 준공식을 가질 예정이다.

공단은 스마트선박안전지원센터 구축과 함께 선박도 자동차처럼 전국 거점 검사장을 사전 예약 방문해 검사받도록 개선을 추진한다. 국가 어항 안에 선박(어선) 검사장을 조성하는 방안으로 올 하반기 시범운영을 준비 중이다.

전국 117개 국가 어항 시설(수리장, 선양장)을 중심으로 동해와 남해권역이 우선 고려된다. ▲접근성(공단 지사 인접성 등) ▲설비 인프라(육로수송 여건, 선박 건조·수리장 여부 등) ▲수요자 특성(어업가구·인구 규모, 등록 어선 척수, 입항 빈도 등) ▲확장성(인근 어항 거리)도 후보지 선정에 주요한 요인이다.

관련 제도와 예산을 정비해 2026년까지 동해권·남해권·서해권 등 권역별 국가 어항에 선박 검사장을 6개씩, 총 18개를 확대 운영하는 것이 목표다. 초기에는 국가 어항 시설을 활용하되 점차 검사시설을 고도화한다는 계획이다.

이와 관련해 공단이 올해 초 전국 주요 어촌계와 조선소 관계자 20여 명을 인터뷰한 결과, 국가 어항 안에 선박 검사장 구축이 필요하다고 응답한 비율은 86%에 달했다.

선박검사 지역 거점 인프라를 구축하되 검사가 시급하거나 수시 검사가 필요한 원거리 선박 설비에 대해서는 방문과 원격검사를 병행할 방침이다. 이달 안에 관련 제도를 정비하고 내달부터 선박용 설비(디젤기관, 감속기 등)에 대한 예비검사에 한해 운영을 추진한다.

선박 제조사나 선주가 모바일 기기를 활용해 선박 엔진 등을 실시간 촬영·송출하면 공단 검사원이 원격 검사하는 방식으로 실제 선박검사와 같은 효력을 가진다. 원격검사는 스마트선박안전지원센터를 포함해 전국 지사 어디서나 가능하도록 준비 중이다.

스마트선박안전지원센터와 국가 어항 내 선박검사장 등 중소선박 안전관리 거점 인프라 구축과 선박 원격검사 방안이 추진되면 선박검사 소요 시간은 획기적으로 줄고 검사 품질은 높아질 전망이다.

어업인과 선주, 선박 설비 제조업체 등은 선박예약 시스템을 활용해 원하는 날짜에 스마트선박안전지원센터나 국가어항 안의 선박검사장에서 선박검사를 신속하게 받을 수 있다. 검사 대기 시간은 줄고 센터에 구축 예정인 각종 선박검사용 과학기술 장비를 활용해 더 정밀한 점검도 할 수 있다.

자동차 검사소가 있는 한국교통안전공단(TS)과 비교해 출장 검사가 대부분을 차지하는 공단 검사원의 업무 효율도 높아진다. 방문이 불가피한 검사업무 위주로 출장을 집중하고 스마트선박안전지원센터 등 방문 선박에 대한 검사 품질을 높일 수 있다.

김준석 공단 이사장은 "공단이 매년 검사하는 선박 척 수보다 자동차 대수가 100배 넘게 많은데, 연간 검사 출장 건수는 선박이 자동차보다 약 3배 더 많다"면서 "지역 거점 인프라 구축을 통한 선박검사 서비스의 패러다임 전환으로 선박검사의 효율성과 내실을 다져 나가겠다"고 말했다.

이재훈 기자 2jh@haeyangnews.com